플래그십 모델에도 탑재되고 있는 4개의 기술을 새롭게 탑재한 STRADIC. 내구성, 내마모성, 감기력, 트러블의 경감, 실어업에 있어서 중요한 릴의 퍼포먼스가 쇄신되었습니다. 시마노가 두는, 스피닝 릴의 「신기준」이 되는 1대입니다.
인피니티 크로스
기어 치면의 설계·제조 기술의 진보에 의해 드라이브 기어와 피니언 기어의 맞물리는 접지 면적이 향상. 그 결과 기어의 치면에 걸리는 부하를 보다 광범위하게 분산하는 데 성공. 집중적으로 데미지를 받고 손상되는 것을 막아 기존 설계에 비해 내구성이 약 2배로 향상되었습니다. 기어의 내구성이 향상됨으로써 부드럽고 강력한 감기 곳을 장기간 유지할 수 있습니다.
인피니티 드라이브
가벼운 감기를 실현한 종래의 X-SHIP 구조가 더욱 강력한 구조로 진화. 지금까지 피니언 기어로 지지하고 있던 메인 샤프트를 특수 저마찰 부시로 지지하는 것으로 슬라이딩 저항이 대폭 경감. 또한 메인 샤프트 자체에 특수 표면 처리와 특수 가공을 실시하여 회전 토크도 대폭 감소. 고부하가 걸린 상태에서도 적극적으로 감을 수 있는 릴로 진화하고 있습니다.
안티 트위스트 핀
라인 롤러부에 근접하도록 탄성체의 핀을 설치. 라인의 처짐을 억제하는 것으로 스풀 하부에 라인이 탈락하는 현상이나 라인이 따른 채로 스풀에 감겨지는 현상을 경감합니다.
듀라 크로스
새로운 재료로 새로운 드래그 와셔. 기존의 드래그 와셔를 구성하는 섬유 방향에 직교하는 형태로 새로운 섬유를 짠 재료를 강화. 부드러운 드래그 성능은 그대로 내마모성을 10배 이상으로 향상시키는 데 성공했습니다.
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