티에라 LJ IC에서 목표로 한 것은 압도적인 드래그 성능과 권상 성능을 갖춘 지깅 릴을 앵글러에 제공하는 것. 드래그력은 「MAX 10kg」을 마크. 클래스 최고 수준의 강력한 드래그를 갖춘다. 또한 이번에는 드래그의 힘뿐만 아니라 보다 부드럽게 드래그를 작동시키는 데 노력했다. 그것을 실현시킨 것이 ATD와 싱크로 레벨 와인드, 그리고 손으로 감아 IC 릴 최초 탑재가 되는 「전자 드래그 사운드」이다. "전자 드래그 사운드"는 스풀 회전을 감지하고 드래그의 작동을 "전자 소리"로 전달하는 기능. 이 기능을 채용한 것으로, 드래그 서랍 클릭(기계식 구조)의 물리적 저항을 없애, 종래 구조를 웃도는 매끄러운 고성능 드래그를 실현했다. MAX10kg의 강력한 드래그가 부드럽게 계속 작동합니다. 또한 기본 성능은 'HYPERDRIVE DESIGN'으로 닦고 SALTIGA IC 300의 설계를 답습했다. 격류의 에리어나 300g 클래스의 지그의 사용으로도 불안을 느끼지 않고, 대형 청물과도 대치 가능한 높은 권상 성능을 실현했다.
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HYPERDRIVE DIGIGEAR강하고 부드러운 회전이 지속되는 것을 추구한 베이트(양축) 릴에 있어서의 새로운 설계의 기어 시스템. , 초기 부드러움이 오래 지속되는 것을 실현시킨 DAIWA 독자적인 기술. |
HYPER DOUBLE SUPPORT부드러움의 지속과 감기의 강도, 가벼움을 실현한 구동 서포트 시스템. 언제든지 강력하고 가볍게 감을 수 있습니다. |
HYPER ARMED HOUSING (AL)내부 구조를 고강성, 고정밀도로 확실히 지지해, 정밀한 감기 기분과 파워를 낳는 케이스 시스템 기본 성능을 한층 더 길게 발휘하는 것을 가능하게 한다.본 시리즈에서는, 프레임, 기어측 사이드 플레이트에 알루미늄 합금을 채용. 파워 게임에 대응한 터프한 하우징 사양이 되고 있다. |
HYPER TOUGH CLUTCH수천 번, 수만 번이라도 계속 슬라이딩하는 신축성이 온 온 오프 성능뿐만 아니라, 염분 농도가 높은 해수역에서도 매우 트러블이 적은 클러치 시스템. 에서 이미 99% 삭감하는 실적을 가져온 최첨단 절연 구조를 자랑한다. |
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75-85mmAL 크랭크 핸들 암「강인・터프한 AL제 핸들 암.」원 피치 저크로의 푸른물등, 다양한 지깅 씬으로 사용하기 쉬운 핸들 암 길이 설정의 75-85mmAL제 크랭크 핸들을 탑재. 테크니컬한 조작성과 다이나믹한 감아 올려 타겟을 나사 엎드린다. ※출하시는 85mm |
싱크로 레벨 와인드「드래그 성능을 비약적으로 높인다.」 싱크로 레벨 와인드란, 레벨 와인드가 라인 위치와 싱크로 해 좌우에 추종하는 기구. 이 기능은 스풀에서 실이 나올 때 효과적으로 작동합니다. 왜 이 메커니즘이 필요한가? 그것은 물고기와의 상호 작용에 집중하고 드래그 성능을 비약적으로 높이기 위한 중요한 기능이기 때문. 푸른 물건과의 파이트 등 갑작스런 순발적인 돌진으로 라인이 인출되는 순간, 연동함으로써 부드러운 드래그 작동을 지원해준다. 다음으로, 스풀과 레벨 와인드의 라인 방출각이 작아져 마찰 저항이 경감된다. 날실 PE에서도 라인 브레이크를 신경쓰지 않고, 파이트에 집중할 수 있다. |
기계식 브레이크 노브(퀵 타입)"순간 조정이 가능한 기계식 브레이크 손잡이." 즉시 "빠른"설정이 가능한 기계식 브레이크 손잡이. 통상보다 적은 노브 회전으로 설정을 크게 변화시킬 수 있다. 가벼운 언더캐스트나 지그의 낙하를 재빠르게 조정하는 것이 가능하게 되었다. |
IC 카운터
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「부드럽게 작동하는 고내구 드래그.」 물고기의 당김에 매끄럽게 추종하면서 효과를 계속하는 신세대의 드래그 시스템. 종래보다 미끄러짐이 부드럽기 때문에 라인 브레이크하기 어렵고, 물고기에 위화감을 주기 어렵기 때문에 헛되게 날뛰게 하는 것이 적다. 물고기의 강렬한 돌진도 여유롭지 않고, 대형 상대라도 불안 없는 교환이 가능. ※드래그력:MAX10kg.
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