아오리 클러치를 종래의 오토 리턴 사양에서 수동 리턴 사양으로 변경. 핸들 회전시의 의도하지 않은 클러치 복귀를 막아, 보다 사용하기 쉬워졌다. ※아오리 클러치 아오리이카에 위화감 없이 전갱이를 안게 하는 것이 필요한 야엔 낚시법에 불가결한 기구로 프런트와 리어의 드래그 전환을 실시하기 위한 클러치. (이 릴은 프런트와 리어에 2 종류의 독립 드래그를 갖춘 릴입니다.)
다이얼은 세세한 클릭 설정으로 미세 조정이 가능.
아오리이카의 당김에 맞추어 부드럽게 작동해, 매끄럽게 효과가 계속되는 드래그.
스풀의 경량화와 스풀 립의 형상의 재검토에 의해, 쾌적한 라인 방출성을 실현. ※BR=BITE&RUN
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수동 리턴 사양 아오리 클러치종래의 아오리트라이얼은 오토 리턴 방식을 채용하고 있었지만, 아오리마틱과 같은 메뉴얼 리턴식으로 변경 없을 때도 핸들을 회전시키면 돌아가 버리는 불편도 있어, 사용하기 쉬운 메뉴얼식으로 변경. 교환시의 가파른 인입에 대해 아오리 클러치 레버를 프리로 하는 것으로, 순간에 스풀 프리로 하는 것이 가능. |
스풀 프리 조정 다이얼스풀 프리시의 라인 서랍 텐션을 조정하는 다이얼로, 세세한 클릭 설정에 의해 미조정이 가능. |
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【1】투입아오리 클러치를 ON(프런트 드래그가 기능하는 상태)로 해 아오리이카와의 교환을 상정해 프런트 드래그를 기호로 조정해, 살아남은 전갱이를 붙인 장치를 투입합니다. |
【2】아타리 대기캐스팅 후 베일을 되돌려 도실을 치고 막대를 장대에 넣고 아오리 클러치를 자유롭게합니다. 아오리 클러치 프리일 때는 스풀은 프리(인장하면 실이 나가는 상태)가 되어 리어 드래그(스풀 프리 조정 다이얼)가 기능하는 상태가 됩니다. 스풀프리의 정도(텐션)는 리어 드래그로 바람이나 조수의 흐름에 맞추어 조정해 주세요. 일반적으로 가능한 한 느슨한 상태로 설정하여 전갱이를 수영하고 아오리이카의 아타리를 기다립니다. |
【3】아타리&아와세아오리이카가 전갱이를 안고 달리면 실이 인출되어 스풀이 역전하고, 아타리 클릭이 「지」라고 크게 울립니다. 아와세로 옮길 때는 아오리 클러치를 ON으로 되돌려 권취 개시. |
【4】잡기드래그를 조정하면서 오징어를 끌어당겨, 야엔을 투입해 오징어를 걸어 잡아 넣습니다. |
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ATD물고기의 끌기에 맞추어 부드럽게 작동해, 매끄럽게 효과를 계속하는 신세대의 드래그 시스템. 소형 스피닝이나 전동 릴에서는 미끄러짐과 추종성을 추구. 솔티가 등의 대형 스피닝에서는 파이트 중의 드래그력 저하를 억제하는 세팅. 둘 다 드래그 설정을 신경쓰지 않고 파이트에 집중할 수 있는 것을 목표로 개발되었다. |
LC-ABS[롱 캐스트 ABS]ABSII의 접촉 저항을 줄이는 사상은 그대로, 접점을 앞으로 내리는 것으로 보다 부드러운 라인 방출을 실현. 링부가 앞으로 나온 효과로 링 위에 라인이 타기 어려워져 기존의 ABSII 이상으로 약 5%의 비거리 UP과 트러블리스를 향상시켰다. 바로 LC(=LONG CAST)를 실현하는 차세대 ABS 스풀이다. |
AIR_ROTOR[에어로터]로터 혁명이라고도 할 구조를 가진 에어 로터. 특이한 형상의 최적 림 구조에 의해 부하가 분산됨으로써, 동등한 강도로 대폭적인 경량화를 실현. 로터 밸런스도 향상하여 응답이 좋은 가벼운 회전을 실현. |
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![LC-ABS[롱 캐스트 ABS]](https://m.media-amazon.com/images/S/aplus-media-library-service-media/cf8f5263-7dec-43c1-ac5d-42064e95d14b.__CR0,0,300,300_PT0_SX300_V1___.jpg)
